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2025

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千亿官网电动车|欧美vivoesotv|三强欧洲混战:特斯拉跌倒比亚迪、大众吃饱

  “特斯拉在英国销量暴跌62%,大众比亚迪却逆势狂飙194%和311%!Model Y五年不改款遭嫌弃千亿官网,中国电车用500公里续航+15万价格碾压欧洲市场,马斯克再不行动就晚了。”DeepSeek最近给欧洲的电动车市场做出以上小结。   今年一季度,特斯拉在欧洲市场的颓势显露无疑。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)4月24日发布的数据欧美vivoesotv,特斯拉一季度在欧盟


  

  “特斯拉在英国销量暴跌62%★ღ,大众比亚迪却逆势狂飙194%和311%★ღ!Model Y五年不改款遭嫌弃千亿官网★ღ,中国电车用500公里续航+15万价格碾压欧洲市场★ღ,马斯克再不行动就晚了★ღ。”DeepSeek最近给欧洲的电动车市场做出以上小结★ღ。

  今年一季度★ღ,特斯拉在欧洲市场的颓势显露无疑★ღ。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)4月24日发布的数据欧美vivoesotv★ღ,特斯拉一季度在欧盟市场的新车注册量同比暴跌45%★ღ,从去年同期的6.6万量骤降至3.6万辆★ღ,市场占有率仅为1.3%★ღ。正陷入欧洲市场的“至暗时刻”★ღ。

  4月份的情况进一步恶化★ღ,据《纽约时报》报道★ღ,特斯拉新车注册量在德国和英国同比暴跌46%与62%★ღ,创两年多最低纪录欧美vivoesotv★ღ,而同期两国电动汽车总销量均实现增长★ღ。

  德国和英国是欧洲前两大汽车市场★ღ,特斯拉在德国拥有唯一的生产基地★ღ,某种程度上也是欧洲的地产车★ღ。

  4月特斯拉在英国仅卖出536辆新车(New AutoMotive数据)★ღ,比去年同期的1404辆“腰斩”★ღ。更扎心的是★ღ,英国纯电车市场整体还增长6.9%★ღ,特斯拉却成了“拖后腿”的那一个★ღ。

  在全球电动车渗透率最高的挪威★ღ,4月Model Y注册量逆势增长★ღ,但其中过半为二手车★ღ,且非最新版本★ღ。挪威道路交通信息委员会数据显示★ღ,特斯拉市场份额已从一年前的18%降至11%★ღ。委员会主任奥伊温德·索尔贝格·托森(Oyvind Solberg Thorsen)直言★ღ:“特斯拉销量远低于往期水平★ღ,事实无可否认★ღ。”

  部分专家将销量下滑归因于特斯拉核心车型Model Y新版在欧洲交付延迟★ღ,但更多观点将特斯拉在欧洲的颓势归因于特斯拉CEO埃隆·马斯克的“政治争议”与特朗普关税政策影响带来的双重冲击★ღ。

  这也恰恰证明了一个“马粉”们一直不愿承认的事实——特斯拉的核心竞争力是马斯克★ღ,其产品尽管在刚推出来时还有些亮点★ღ,但在竞品快速追赶下似乎已经泯然众人★ღ。

  其中大众汽车集团是欧洲最大的汽车集团★ღ,之前主要是靠燃油车千亿官网★ღ,在电动车领域都还在仰望特斯拉★ღ,更不用说是赶超了★ღ。

  Jato Dynamics的一份新报告显示★ღ,截至3月31日★ღ,在欧洲新注册的电动大众汽车数量达65,679辆★ღ,与去年同期相比大幅增长157%千亿官网★ღ。与此同时★ღ,特斯拉新注册量下降38%★ღ,仅为53,237辆★ღ。

  大众电动车注册量比特斯拉多出12,000多辆★ღ,因此可以确认★ღ,至少在欧洲市场★ღ,大众汽车目前正领先特斯拉★ღ。

  ID.4和ID.5是大众集团最畅销的电动汽车★ღ,第一季度全球销量达43,700辆★ღ。ID.3紧随其后★ღ,销量为28,100辆★ღ。

  大众汽车集团负责销售的执行委员会成员马尔科·舒伯特(Marco Schubert)表示★ღ:“第一季度★ღ,我们在全球的全电动汽车交付量增长约60%★ღ。特别是在欧洲★ღ,我们的交付量实现翻番★ღ,显著扩大了在这一细分市场的领先地位★ღ。”

  4月份★ღ,大众旗下的几款车型表现相当抢眼★ღ。ID.4以5251辆的成绩稳坐欧洲榜首★ღ,ID.3也以4066辆紧随其后★ღ,e-up则拿下了第四名★ღ。相比之下★ღ,特斯拉的销量下滑得有点明显★ღ,Model 3只卖了852辆★ღ,排在第20位千亿官网★ღ。

  这种趋势还将进一步延续德国市场实行分时电价后★ღ,大众★ღ、宝马的充电桩都能自动选择凌晨低价时段充电★ღ,而特斯拉的系统却迟迟未能适配★ღ。这个看似细小的痛点★ღ,让精明的德国人用钱包投了反对票★ღ。

  4月份★ღ,比亚迪以覆盖欧洲14国★ღ、11,123辆的月销成绩★ღ,大幅领先特斯拉的6253辆千亿官网★ღ,在德国★ღ、英国★ღ、法国★ღ、意大利★ღ、西班牙等核心市场全面领跑★ღ,彻底改写了旧有格局★ღ,在特斯拉的欧洲粮仓连插数面红旗★ღ。

  其中★ღ,德国市场销售了1,566辆汽车★ღ,比2024年4月增长了8倍多(+756%)★ღ。相比之下★ღ,特斯拉上个月在德国的销量下降了46%★ღ,仅售出855辆汽车★ღ。

  2025 年前四个月★ღ,比亚迪在德国销售汽车 2,791 辆(+385%)★ღ,而特斯拉仍然领先★ღ,销售量为 5,820 辆(-60%)

  在欧盟以外的英国★ღ,比亚迪后来居上★ღ,1-3月销量同比暴增625%千亿官网★ღ,而特斯拉同期仅微增6%★ღ。有业内人士分析★ღ:“中国电车把智能配置和价格卷出新高度★ღ,欧洲人发现15万人民币能买续航500公里的车★ღ,谁还死磕特斯拉?”

  4月份★ღ,比亚迪在英国售出了2511辆汽车★ღ,而特斯拉为512辆★ღ;今年前4个月★ღ,比亚迪汽车销量为11,782辆★ღ,而特斯拉的销量为12,986辆千亿官网★ღ。

  这也意味着★ღ,在这些过去主销燃油车的市场中★ღ,特斯拉和比亚迪在消费者心目中的地位和号召力★ღ,正在发生变化欧美vivoesotv★ღ。

  一季度★ღ,比亚迪光纯电销量在全球已经超过特斯拉★ღ,它还有特斯拉没有武器—插混PHEV★ღ,欧盟对中国车企加征的关税是纯电动车千亿官网★ღ,而不是插混★ღ,这给比亚迪大杀四方的机会★ღ。

  正因为欧洲市场销量大增欧美vivoesotv★ღ,比亚迪的海外销量也迅猛上涨★ღ。4月份★ღ,比亚迪海外销量超过7.9万辆欧美vivoesotv★ღ,连续第五个月实现增长★ღ。截至4月份★ღ,该公司在海外市场已售出超过29.3万辆汽车★ღ,较去年同期增长一倍多★ღ。千亿体育★ღ。球友会APP★ღ,电动汽车QY球友会体育官方网站★ღ,

  

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